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      哈大高速鐵路

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      哈大鐵路客運專線,是國務院批準的《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分。哈大鐵路客運專線是世界首條投入運行的高寒地區高速鐵路,已於2019年02月16日正式開通運營。北起黑龍江省哈爾濱市,南抵遼寧省大連市,線路縱貫東北三省,途徑哈爾濱、長春、沈陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公裏,其中遼寧省境內553公裏,吉林省境內270公裏,黑龍江境內98公裏。

      技術指標:

      線路等級:客運專線

      正線數目:雙線

      限製坡度:一般地段20‰,困難地段25‰。

      最小曲線半徑:7000m

      設計速度:350km/h

      正線線間距:5m

      牽引種類:電力

      機車類型:動車組

      到發線有效長度:650m

      列車運行控製方式:自動控製

      調度指揮方式:綜合調度

      沿線站點:

      大連站、大連北站、普蘭店西站、瓦房店西站、鮁魚圈東站、蓋州西站、營口東站、海城西站、鞍山西站、遼陽站、沈陽站、沈陽北站、鐵嶺西站、開原西站、昌圖西站、四平東站、公主嶺南站、長春西站、長春站、德惠西站、扶餘北站、雙城北站、哈爾濱西站、哈爾濱站。

      項目意義:

      哈大鐵路客運專線和既有哈大鐵路線,共同組成了東北地區南北向客貨運輸的幹線和脊梁。這條通道途經東北經濟最發達的地區,連接了東北三大省會城市和海濱城市大連。沿線城市廣布,人口稠密,是東北生產、貿易、旅遊最繁忙的運輸通道。哈大鐵路客運專線的開通,實現客貨分線運輸,在充分釋放既有哈大線能力,有效緩解貨運能力緊張狀況,確保大宗物資南北向、進出關調運以及港口、口岸貨物集疏運輸的同時,及大地提升了鐵路客貨運服務質量,縮短了東北與關內廣大地區和沿線城市間的時空距離,增進了東北與關內地區的經濟、文化和技術交流,對於促進東北地區經濟協調發展,建設節約型社會,保障振興東北老工業基地戰略的順利實施,確保實現全麵建設小康社會宏偉目標,均具有重要意義。